ATS GT vs Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC
Direkter Vergleich
| Leistung | 650 PS | 655 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 675 Nm | 750 Nm |
| 0–100 km/h | 2.85 s | 3.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 322 km/h | 385 km/h |
| Leergewicht | 1300 kg | 1180 kg |
| Hubraum | 3800 cm³ | 4700 cm³ |
| Baujahr | 2019 | 2002 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 372 €/Jahr | 317.25 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2770 €/Jahr | 3180 €/Jahr |
| CO₂ | 243 g/km | 279 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 2.85 s | 3.5 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 8.69 s | 8.08 s |
| 100–200 km/h | 5.85 s | 5.33 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 10.96 s | 10.79 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 218 km/h | 223 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
ATS GT: Exotic-Segment · Benzin · 15.8 L/100 km ·
Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC: Exotic-Segment · Benzin · 19.6 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der ATS GT im Vergleich zum Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: ATS GT ~46.676 EUR, Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC ~26.156,25 EUR. Differenz 20.519,75 EUR - der Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC ist gunstiger.
Wer ist schneller: ATS GT oder Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC?
0-100 km/h: ATS GT in 2.85 s, Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC in 3.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 322 vs 385 km/h. ATS GT spurtet schneller, Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: ATS GT oder Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: ATS GT -30.400 EUR, Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC -8.400 EUR. Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.