ATS GT vs McLaren GT 4.0 V8
Direkter Vergleich
| Leistung | 650 PS | 620 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 675 Nm | 630 Nm |
| 0–100 km/h | 2.85 s | 3.2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 322 km/h | 326 km/h |
| Leergewicht | 1300 kg | 1466 kg |
| Hubraum | 3800 cm³ | 3994 cm³ |
| Baujahr | 2019 | 2019 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 372 €/Jahr | 396 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2770 €/Jahr | 2880 €/Jahr |
| CO₂ | 243 g/km | 253 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 2.85 s | 3.2 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 8.69 s | 9.63 s |
| 100–200 km/h | 5.85 s | 6.63 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 10.96 s | 10.96 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 218 km/h | 216 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
ATS GT: Exotic-Segment · Benzin · 15.8 L/100 km ·
McLaren GT 4.0 V8: Exotic-Segment · Benzin · 16.6 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der ATS GT im Vergleich zum McLaren GT 4.0 V8 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: ATS GT ~46.676 EUR, McLaren GT 4.0 V8 ~28.257 EUR. Differenz 18.419 EUR - der McLaren GT 4.0 V8 ist gunstiger.
Wer ist schneller: ATS GT oder McLaren GT 4.0 V8?
0-100 km/h: ATS GT in 2.85 s, McLaren GT 4.0 V8 in 3.20 s. Hoechstgeschwindigkeit: 322 vs 326 km/h. ATS GT spurtet schneller, McLaren GT 4.0 V8 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: ATS GT oder McLaren GT 4.0 V8?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: ATS GT -30.400 EUR, McLaren GT 4.0 V8 -12.000 EUR. McLaren GT 4.0 V8 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.