Alpine A390 vs Shelby GT500KR 8.0 V8
Direkter Vergleich
| Leistung | 401 PS | 400 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 661 Nm | 610 Nm |
| 0–100 km/h | 4.8 s | 5.7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 210 km/h |
| Leergewicht | 2121 kg | 1590 kg |
| Hubraum | – | 7013 cm³ |
| Baujahr | 2026 | 1968 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | – | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | – | 4350 €/Jahr |
| CO₂ | – | 382 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 4.8 s | 5.7 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 21.29 s | 21.78 s |
| 100–200 km/h | 14.75 s | 14.47 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 11.94 s | 16.53 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 198 km/h | 147 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Alpine A390: Premium-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km ·
Shelby GT500KR 8.0 V8: Premium-Segment · Benzin · 29.2 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Alpine A390 im Vergleich zum Shelby GT500KR 8.0 V8 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Alpine A390 ~19.675 EUR, Shelby GT500KR 8.0 V8 ~18.258,73 EUR. Differenz 1.416,27 EUR - der Shelby GT500KR 8.0 V8 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Alpine A390 oder Shelby GT500KR 8.0 V8?
0-100 km/h: Alpine A390 in 4.80 s, Shelby GT500KR 8.0 V8 in 5.70 s. Hoechstgeschwindigkeit: 200 vs 210 km/h. Alpine A390 spurtet schneller, Shelby GT500KR 8.0 V8 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Alpine A390 oder Shelby GT500KR 8.0 V8?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Alpine A390 -14.520 EUR, Shelby GT500KR 8.0 V8 -1.800 EUR. Shelby GT500KR 8.0 V8 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.