Alpina B10 Bi-Turbo vs Alpina B5 Bi-Turbo Allrad G30
Direkter Vergleich
| Leistung | 360 PS | 608 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 520 Nm | 800 Nm |
| 0–100 km/h | 5.6 s | 3.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 291 km/h | 330 km/h |
| Leergewicht | 1695 kg | 2015 kg |
| Hubraum | 3430 cm³ | 4395 cm³ |
| Baujahr | 1989 | 2017 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 392 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2650 €/Jahr | 2810 €/Jahr |
| CO₂ | 233 g/km | 247 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 5.6 s | 3.5 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 19.11 s | 13.2 s |
| 100–200 km/h | 13.16 s | 9.15 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 13.77 s | 10.08 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 172 km/h | 234 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
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Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Alpina B10 Bi-Turbo im Vergleich zum Alpina B5 Bi-Turbo Allrad G30 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Alpina B10 Bi-Turbo ~11.399,73 EUR, Alpina B5 Bi-Turbo Allrad G30 ~19.410 EUR. Differenz 8.010,27 EUR - der Alpina B10 Bi-Turbo ist gunstiger.
Wer ist schneller: Alpina B10 Bi-Turbo oder Alpina B5 Bi-Turbo Allrad G30?
0-100 km/h: Alpina B10 Bi-Turbo in 5.60 s, Alpina B5 Bi-Turbo Allrad G30 in 3.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 291 vs 330 km/h. Alpina B5 Bi-Turbo Allrad G30 spurtet schneller, Alpina B5 Bi-Turbo Allrad G30 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Alpina B10 Bi-Turbo oder Alpina B5 Bi-Turbo Allrad G30?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Alpina B10 Bi-Turbo -880 EUR, Alpina B5 Bi-Turbo Allrad G30 -6.240 EUR. Alpina B10 Bi-Turbo schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.