Alfa Romeo GTA vs BMW 2000 CS Coupé
Direkter Vergleich
| Leistung | 115 PS | 120 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 142 Nm | 176 Nm |
| 0–100 km/h | 11.27 s | 10.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h | 185 km/h |
| Leergewicht | 745 kg | 1140 kg |
| Hubraum | 1570 cm³ | 1990 cm³ |
| Baujahr | 1965 | 1965 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1640 €/Jahr | 1900 €/Jahr |
| CO₂ | 144 g/km | 167 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 11.27 s | 10.5 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 19.97 s | 22.57 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 119 km/h | 105 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Alfa Romeo GTA: Premium-Segment · Benzin · 6.5 L/100 km ·
BMW 2000 CS Coupé: Upper Mainstream · Benzin · 8.3 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Alfa Romeo GTA im Vergleich zum BMW 2000 CS Coupé pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Alfa Romeo GTA ~10.544,73 EUR, BMW 2000 CS Coupé ~6.078,73 EUR. Differenz 4.466 EUR - der BMW 2000 CS Coupé ist gunstiger.
Wer ist schneller: Alfa Romeo GTA oder BMW 2000 CS Coupé?
0-100 km/h: Alfa Romeo GTA in 11.27 s, BMW 2000 CS Coupé in 10.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 185 vs 185 km/h. BMW 2000 CS Coupé spurtet schneller, BMW 2000 CS Coupé erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Alfa Romeo GTA oder BMW 2000 CS Coupé?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Alfa Romeo GTA -5.200 EUR, BMW 2000 CS Coupé -560 EUR. BMW 2000 CS Coupé schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.