Acura EL vs Acura NSX NC1
Direkter Vergleich
| Leistung | 129 PS | 581 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 145 Nm | 645 Nm |
| 0–100 km/h | 8.7 s | 2.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h | 307 km/h |
| Leergewicht | 1124 kg | 1776 kg |
| Hubraum | 1590 cm³ | 3493 cm³ |
| Baujahr | 1997 | 2016 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 117.76 €/Jahr | 352 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1710 €/Jahr | 2690 €/Jahr |
| CO₂ | 150 g/km | 236 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 8.7 s | 2.9 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | – | 12.23 s |
| 100–200 km/h | – | 8.47 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 17.19 s | 9.87 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 137 km/h | 239 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Acura EL: Premium-Segment · Benzin · 6.6 L/100 km ·
Acura NSX NC1: Exotic-Segment · Benzin · 14.6 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Kosten & Daten im Detail
- Unterhaltskosten Acura EL
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Haeufige Fragen
Was kostet der Acura EL im Vergleich zum Acura NSX NC1 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Acura EL ~5.500,76 EUR, Acura NSX NC1 ~16.210 EUR. Differenz 10.709,24 EUR - der Acura EL ist gunstiger.
Wer ist schneller: Acura EL oder Acura NSX NC1?
0-100 km/h: Acura EL in 8.70 s, Acura NSX NC1 in 2.90 s. Hoechstgeschwindigkeit: 195 vs 307 km/h. Acura NSX NC1 spurtet schneller, Acura NSX NC1 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Acura EL oder Acura NSX NC1?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Acura EL -40 EUR, Acura NSX NC1 -1.275 EUR. Acura EL schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.