AC Greyhound vs Alvis TD 21 Series II
Direkter Vergleich
| Leistung | 127 PS | 120 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 179 Nm | 205 Nm |
| 0–100 km/h | 14.51 s | 13.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 167 km/h | 165 km/h |
| Leergewicht | 991 kg | 1550 kg |
| Hubraum | 1971 cm³ | 2993 cm³ |
| Baujahr | 1959 | 1958 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1870 €/Jahr | 2440 €/Jahr |
| CO₂ | 164 g/km | 214 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 14.51 s | 13.5 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 22.76 s | 26.92 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 104 km/h | 88 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
AC Greyhound: Mainstream · Benzin · 8.2 L/100 km ·
Alvis TD 21 Series II: Mainstream · Benzin · 12.5 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der AC Greyhound im Vergleich zum Alvis TD 21 Series II pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: AC Greyhound ~6.644,73 EUR, Alvis TD 21 Series II ~7.536,73 EUR. Differenz 892 EUR - der AC Greyhound ist gunstiger.
Wer ist schneller: AC Greyhound oder Alvis TD 21 Series II?
0-100 km/h: AC Greyhound in 14.51 s, Alvis TD 21 Series II in 13.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 167 vs 165 km/h. Alvis TD 21 Series II spurtet schneller, AC Greyhound erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: AC Greyhound oder Alvis TD 21 Series II?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: AC Greyhound -1.500 EUR, Alvis TD 21 Series II -900 EUR. Alvis TD 21 Series II schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.