Volkswagen Polo Mk5 vs Chevrolet Spark 1.0
Direkter Vergleich
| Leistung | 60 PS | 68 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 108 Nm | 90 Nm |
| 0–100 km/h | 16.1 s | 15.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 157 km/h | 155 km/h |
| Leergewicht | 1017 kg | 970 kg |
| Hubraum | 1198 cm³ | 995 cm³ |
| Baujahr | 2009 | 2010 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 40 €/Jahr | 20 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1460 €/Jahr | 1340 €/Jahr |
| CO₂ | 128 g/km | 118 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 16.1 s | 15.5 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 21.6 s | 20.44 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 109 km/h | 116 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Volkswagen Polo Mk5: Mainstream · Benzin · 5.5 L/100 km ·
Chevrolet Spark 1.0: Mainstream · Benzin · 5.1 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Volkswagen Polo Mk5 im Vergleich zum Chevrolet Spark 1.0 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Volkswagen Polo Mk5 ~3.327 EUR, Chevrolet Spark 1.0 ~3.033 EUR. Differenz 294 EUR - der Chevrolet Spark 1.0 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Volkswagen Polo Mk5 oder Chevrolet Spark 1.0?
0-100 km/h: Volkswagen Polo Mk5 in 16.10 s, Chevrolet Spark 1.0 in 15.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 157 vs 155 km/h. Chevrolet Spark 1.0 spurtet schneller, Volkswagen Polo Mk5 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Volkswagen Polo Mk5 oder Chevrolet Spark 1.0?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Volkswagen Polo Mk5 -210 EUR, Chevrolet Spark 1.0 -84 EUR. Chevrolet Spark 1.0 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.