Volkswagen Amarok vs Opel Meriva B 1.4 Turbo
Direkter Vergleich
| Leistung | 122 PS | 120 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 340 Nm | 175 Nm |
| 0–100 km/h | 13.5 s | 11.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 163 km/h | 188 km/h |
| Leergewicht | 1872 kg | 1387 kg |
| Hubraum | 1968 cm³ | 1364 cm³ |
| Baujahr | 2010 | 2010 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 150 €/Jahr | 76 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1990 €/Jahr | 1640 €/Jahr |
| CO₂ | 175 g/km | 144 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 13.5 s | 11.5 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 20.67 s | 18.96 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 114 km/h | 125 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Volkswagen Amarok: Mainstream · Benzin · 8.2 L/100 km ·
Opel Meriva B 1.4 Turbo: Mainstream · Benzin · 6.2 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Volkswagen Amarok im Vergleich zum Opel Meriva B 1.4 Turbo pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Volkswagen Amarok ~5.812 EUR, Opel Meriva B 1.4 Turbo ~4.005 EUR. Differenz 1.807 EUR - der Opel Meriva B 1.4 Turbo ist gunstiger.
Wer ist schneller: Volkswagen Amarok oder Opel Meriva B 1.4 Turbo?
0-100 km/h: Volkswagen Amarok in 13.50 s, Opel Meriva B 1.4 Turbo in 11.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 163 vs 188 km/h. Opel Meriva B 1.4 Turbo spurtet schneller, Opel Meriva B 1.4 Turbo erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Volkswagen Amarok oder Opel Meriva B 1.4 Turbo?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Volkswagen Amarok -660 EUR, Opel Meriva B 1.4 Turbo -195 EUR. Opel Meriva B 1.4 Turbo schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.