Lincoln Mark VIII LSC vs BMW M3 E36 3.0
Direkter Vergleich
| Leistung | 280 PS | 286 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 393 Nm | 320 Nm |
| 0–100 km/h | 7.4 s | 6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 250 km/h |
| Leergewicht | 1710 kg | 1460 kg |
| Hubraum | 4600 cm³ | 2990 cm³ |
| Baujahr | 1993 | 1992 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 3220 €/Jahr | 2420 €/Jahr |
| CO₂ | 283 g/km | 212 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 7.4 s | 6 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 24.77 s | 20.71 s |
| 100–200 km/h | 17.17 s | 14.36 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 15.06 s | 14.19 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 157 km/h | 166 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Lincoln Mark VIII LSC: Premium-Segment · Benzin · 19.2 L/100 km ·
BMW M3 E36 3.0: Premium-Segment · Benzin · 12.5 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Lincoln Mark VIII LSC im Vergleich zum BMW M3 E36 3.0 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Lincoln Mark VIII LSC ~11.667,73 EUR, BMW M3 E36 3.0 ~9.101,73 EUR. Differenz 2.566 EUR - der BMW M3 E36 3.0 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Lincoln Mark VIII LSC oder BMW M3 E36 3.0?
0-100 km/h: Lincoln Mark VIII LSC in 7.40 s, BMW M3 E36 3.0 in 6.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 250 vs 250 km/h. BMW M3 E36 3.0 spurtet schneller, BMW M3 E36 3.0 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Lincoln Mark VIII LSC oder BMW M3 E36 3.0?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Lincoln Mark VIII LSC -85 EUR, BMW M3 E36 3.0 -320 EUR. Lincoln Mark VIII LSC schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.