Lincoln Continental Mark IV vs Bricklin SV-1
Direkter Vergleich
| Leistung | 214 PS | 220 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 528 Nm | 407 Nm |
| 0–100 km/h | 11.5 s | 9.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | 185 km/h |
| Leergewicht | 2400 kg | 1610 kg |
| Hubraum | 7538 cm³ | 5898 cm³ |
| Baujahr | 1972 | 1974 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 4740 €/Jahr | 3840 €/Jahr |
| CO₂ | 416 g/km | 337 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 11.5 s | 9.5 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 21.28 s | 17.84 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 111 km/h | 132 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Lincoln Continental Mark IV: Premium-Segment · Benzin · 31.4 L/100 km ·
Bricklin SV-1: Mainstream · Benzin · 24.6 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Lincoln Continental Mark IV im Vergleich zum Bricklin SV-1 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Lincoln Continental Mark IV ~15.830,73 EUR, Bricklin SV-1 ~11.954,73 EUR. Differenz 3.876 EUR - der Bricklin SV-1 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Lincoln Continental Mark IV oder Bricklin SV-1?
0-100 km/h: Lincoln Continental Mark IV in 11.50 s, Bricklin SV-1 in 9.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 190 vs 185 km/h. Bricklin SV-1 spurtet schneller, Lincoln Continental Mark IV erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Lincoln Continental Mark IV oder Bricklin SV-1?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Lincoln Continental Mark IV -190 EUR, Bricklin SV-1 -400 EUR. Lincoln Continental Mark IV schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.