Kia Pride CD5 vs Kia EV6 GT 77.4 kWh AWD
Direkter Vergleich
| Leistung | 75 PS | 585 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 108 Nm | 740 Nm |
| 0–100 km/h | 13 s | 3.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h | 260 km/h |
| Leergewicht | 810 kg | 2235 kg |
| Hubraum | 1324 cm³ | – |
| Baujahr | 1986 | 2022 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | – |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1540 €/Jahr | – |
| CO₂ | 135 g/km | – |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 13 s | 3.5 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | – | 15.34 s |
| 100–200 km/h | – | 10.63 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 18.24 s | 10.68 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 129 km/h | 221 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Kia Pride CD5: Mainstream · Benzin · 5.5 L/100 km ·
Kia EV6 GT 77.4 kWh AWD: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Kia Pride CD5 im Vergleich zum Kia EV6 GT 77.4 kWh AWD pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Kia Pride CD5 ~3.884,73 EUR, Kia EV6 GT 77.4 kWh AWD ~12.625 EUR. Differenz 8.740,27 EUR - der Kia Pride CD5 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Kia Pride CD5 oder Kia EV6 GT 77.4 kWh AWD?
0-100 km/h: Kia Pride CD5 in 13.00 s, Kia EV6 GT 77.4 kWh AWD in 3.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 165 vs 260 km/h. Kia EV6 GT 77.4 kWh AWD spurtet schneller, Kia EV6 GT 77.4 kWh AWD erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Kia Pride CD5 oder Kia EV6 GT 77.4 kWh AWD?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Kia Pride CD5 -30 EUR, Kia EV6 GT 77.4 kWh AWD -4.620 EUR. Kia Pride CD5 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.