Bristol 403 2 Litre vs Triumph TR2 2.0
Direkter Vergleich
| Leistung | 100 PS | 90 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 152 Nm | 161 Nm |
| 0–100 km/h | 13.5 s | 11.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h | 172 km/h |
| Leergewicht | 1330 kg | 914 kg |
| Hubraum | 1971 cm³ | 1991 cm³ |
| Baujahr | 1953 | 1953 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1930 €/Jahr | 1870 €/Jahr |
| CO₂ | 169 g/km | 164 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 13.5 s | 11.9 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 27.19 s | 24.85 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 87 km/h | 95 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Bristol 403 2 Litre: Mainstream · Benzin · 8.2 L/100 km ·
Triumph TR2 2.0: Mainstream · Benzin · 8.3 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Bristol 403 2 Litre im Vergleich zum Triumph TR2 2.0 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Bristol 403 2 Litre ~6.102,73 EUR, Triumph TR2 2.0 ~5.486,73 EUR. Differenz 616 EUR - der Triumph TR2 2.0 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Bristol 403 2 Litre oder Triumph TR2 2.0?
0-100 km/h: Bristol 403 2 Litre in 13.50 s, Triumph TR2 2.0 in 11.90 s. Hoechstgeschwindigkeit: 165 vs 172 km/h. Triumph TR2 2.0 spurtet schneller, Triumph TR2 2.0 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Bristol 403 2 Litre oder Triumph TR2 2.0?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Bristol 403 2 Litre -1.100 EUR, Triumph TR2 2.0 -560 EUR. Triumph TR2 2.0 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.