Alpina B12 6.0 E38 vs Ferrari 512 TR
Direkter Vergleich
| Leistung | 430 PS | 428 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 600 Nm | 491 Nm |
| 0–100 km/h | 5.6 s | 4.8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 275 km/h | 314 km/h |
| Leergewicht | 2035 kg | 1473 kg |
| Hubraum | 5980 cm³ | 4943 cm³ |
| Baujahr | 1999 | 1991 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 441.6 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 3930 €/Jahr | 3350 €/Jahr |
| CO₂ | 345 g/km | 294 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 5.6 s | 4.8 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 19.09 s | 15.27 s |
| 100–200 km/h | 13.23 s | 10.32 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 13.73 s | 13.81 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 172 km/h | 173 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Alpina B12 6.0 E38: Premium-Segment · Benzin · 24.9 L/100 km ·
Ferrari 512 TR: Exotic-Segment · Benzin · 20.6 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Alpina B12 6.0 E38 im Vergleich zum Ferrari 512 TR pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Alpina B12 6.0 E38 ~15.881,6 EUR, Ferrari 512 TR ~14.178,73 EUR. Differenz 1.702,87 EUR - der Ferrari 512 TR ist gunstiger.
Wer ist schneller: Alpina B12 6.0 E38 oder Ferrari 512 TR?
0-100 km/h: Alpina B12 6.0 E38 in 5.60 s, Ferrari 512 TR in 4.80 s. Hoechstgeschwindigkeit: 275 vs 314 km/h. Ferrari 512 TR spurtet schneller, Ferrari 512 TR erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Alpina B12 6.0 E38 oder Ferrari 512 TR?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Alpina B12 6.0 E38 -420 EUR, Ferrari 512 TR +1.063 EUR. Ferrari 512 TR schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.