Suzuki Cappuccino EA11R Turbo vs Honda Beat 0.66 PP1
Direkter Vergleich
| Leistung | 63 PS | 64 PS |
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| Drehmoment | 85 Nm | 60 Nm |
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| 0–100 km/h | 8.6 s | 11 s |
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| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h | 135 km/h |
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| Leergewicht | 700 kg | 760 kg |
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| Hubraum | 657 cm³ | 656 cm³ |
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| Baujahr | 1991 | 1991 |
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| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
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| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1200 €/Jahr | 1210 €/Jahr |
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| CO₂ | 105 g/km | 106 g/km |
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Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 8.6 s | 11 s |
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| ¼ Meile (Zeit) | 18.53 s | 19.01 s |
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| ¼ Meile (Endspeed) | 127 km/h | 124 km/h |
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Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Suzuki Cappuccino EA11R Turbo: Mainstream · Benzin · 4.0 L/100 km ·
Honda Beat 0.66 PP1: Mainstream · Benzin · 4.0 L/100 km
| 1.298 EUR |
Sprit 2.16 EUR/L · Alltagspreis |
1.298 EUR |
| 191,73 EUR |
Kfz-Steuer |
191,73 EUR |
| 841 EUR |
Versicherung Typklasse oder geschätzt |
844 EUR |
| 497 EUR |
Wartung & Insp. Segment-basiert |
498 EUR |
| 384 EUR |
Verschleiss 2.6 vs 2.6 ct/km |
392 EUR |
| −240 € |
Wertentwicklung Alter 35 J. vs 35 J. |
+65 € |
| 3.451,73 € |
Gesamt pro Jahr |
3.158,73 € |
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Kosten & Daten im Detail
Haeufige Fragen
Was kostet der Suzuki Cappuccino EA11R Turbo im Vergleich zum Honda Beat 0.66 PP1 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Suzuki Cappuccino EA11R Turbo ~3.451,73 EUR, Honda Beat 0.66 PP1 ~3.158,73 EUR. Differenz 293 EUR - der Honda Beat 0.66 PP1 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Suzuki Cappuccino EA11R Turbo oder Honda Beat 0.66 PP1?
0-100 km/h: Suzuki Cappuccino EA11R Turbo in 8.60 s, Honda Beat 0.66 PP1 in 11.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 145 vs 135 km/h. Suzuki Cappuccino EA11R Turbo spurtet schneller, Suzuki Cappuccino EA11R Turbo erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Suzuki Cappuccino EA11R Turbo oder Honda Beat 0.66 PP1?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Suzuki Cappuccino EA11R Turbo -240 EUR, Honda Beat 0.66 PP1 +65 EUR. Honda Beat 0.66 PP1 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.