Audi Ur-Quattro Sport Pikes Peak vs Audi RS e-tron GT FW boost
Direkter Vergleich
| Leistung | 750 PS | 646 PS |
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| Drehmoment | 810 Nm | 830 Nm |
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| 0–100 km/h | 3.5 s | 3.3 s |
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| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 250 km/h |
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| Leergewicht | 900 kg | 2420 kg |
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| Hubraum | 2133 cm³ | – |
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| Baujahr | 1985 | 2021 |
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| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | – |
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| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1900 €/Jahr | – |
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| CO₂ | 167 g/km | – |
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Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 3.5 s | 3.3 s |
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| 0–200 km/h | 7.36 s | 15.02 s |
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| 100–200 km/h | 4.43 s | 10.41 s |
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| ¼ Meile (Zeit) | 12.78 s | 10.59 s |
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| ¼ Meile (Endspeed) | 192 km/h | 223 km/h |
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Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Audi Ur-Quattro Sport Pikes Peak: Exotic-Segment · Benzin · 8.9 L/100 km ·
Audi RS e-tron GT FW boost: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km
| 2.884 EUR |
Sprit 2.16 EUR/L · Alltagspreis |
394 EUR |
| 191,73 EUR |
Kfz-Steuer |
– |
| 3.485 EUR |
Versicherung Typklasse oder geschätzt |
2.116 EUR |
| 2.965 EUR |
Wartung & Insp. Segment-basiert |
750 EUR |
| 5.085 EUR |
Verschleiss 33.9 vs 29.8 ct/km |
4.464 EUR |
| +30.800 € |
Wertentwicklung Alter 41 J. vs 5 J. |
−9.240 € |
| -16.189,27 € |
Gesamt pro Jahr |
16.964 € |
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Audi Ur-Quattro Sport Pikes Peak im Vergleich zum Audi RS e-tron GT FW boost pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Audi Ur-Quattro Sport Pikes Peak ~-16.189,27 EUR, Audi RS e-tron GT FW boost ~16.964 EUR. Differenz 33.153,27 EUR - der Audi Ur-Quattro Sport Pikes Peak ist gunstiger.
Wer ist schneller: Audi Ur-Quattro Sport Pikes Peak oder Audi RS e-tron GT FW boost?
0-100 km/h: Audi Ur-Quattro Sport Pikes Peak in 3.50 s, Audi RS e-tron GT FW boost in 3.30 s. Hoechstgeschwindigkeit: 250 vs 250 km/h. Audi RS e-tron GT FW boost spurtet schneller, Audi RS e-tron GT FW boost erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Audi Ur-Quattro Sport Pikes Peak oder Audi RS e-tron GT FW boost?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Audi Ur-Quattro Sport Pikes Peak +30.800 EUR, Audi RS e-tron GT FW boost -9.240 EUR. Audi Ur-Quattro Sport Pikes Peak schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.