Austin Metro MG Turbo vs Ford Fiesta XR2
Direkter Vergleich
| Leistung | 93 PS | 95 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 122 Nm | 133 Nm |
| 0–100 km/h | 9.9 s | 9.3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 180 km/h |
| Leergewicht | 830 kg | 840 kg |
| Hubraum | 1275 cm³ | 1598 cm³ |
| Baujahr | 1982 | 1984 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1520 €/Jahr | 1670 €/Jahr |
| CO₂ | 133 g/km | 147 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 9.9 s | 9.3 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 17.04 s | 17.01 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 139 km/h | 139 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Austin Metro MG Turbo: Mainstream · Benzin · 5.3 L/100 km ·
Ford Fiesta XR2: Mainstream · Benzin · 6.7 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Austin Metro MG Turbo im Vergleich zum Ford Fiesta XR2 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Austin Metro MG Turbo ~4.017,73 EUR, Ford Fiesta XR2 ~4.146,73 EUR. Differenz 129 EUR - der Austin Metro MG Turbo ist gunstiger.
Wer ist schneller: Austin Metro MG Turbo oder Ford Fiesta XR2?
0-100 km/h: Austin Metro MG Turbo in 9.90 s, Ford Fiesta XR2 in 9.30 s. Hoechstgeschwindigkeit: 180 vs 180 km/h. Ford Fiesta XR2 spurtet schneller, Ford Fiesta XR2 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Austin Metro MG Turbo oder Ford Fiesta XR2?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Austin Metro MG Turbo -120 EUR, Ford Fiesta XR2 -170 EUR. Austin Metro MG Turbo schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.