Stutz Bearcat Convertible vs Cadillac CTS V-Sport 3.6 TT V6 3rd gen
Direkter Vergleich
| Leistung | 425 PS | 426 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 610 Nm | 583 Nm |
| 0–100 km/h | 8.5 s | 4.6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h | 274 km/h |
| Leergewicht | 2130 kg | 1799 kg |
| Hubraum | 7457 cm³ | 3564 cm³ |
| Baujahr | 1979 | 2014 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 362 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 4650 €/Jahr | 2730 €/Jahr |
| CO₂ | 408 g/km | 240 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 8.5 s | 4.6 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 21.21 s | 16.97 s |
| 100–200 km/h | 14.38 s | 11.76 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 14.53 s | 13.16 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 165 km/h | 179 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Stutz Bearcat Convertible: Premium-Segment · Benzin · 31.1 L/100 km ·
Cadillac CTS V-Sport 3.6 TT V6 3rd gen: Premium-Segment · Benzin · 14.8 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Stutz Bearcat Convertible im Vergleich zum Cadillac CTS V-Sport 3.6 TT V6 3rd gen pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Stutz Bearcat Convertible ~18.066,73 EUR, Cadillac CTS V-Sport 3.6 TT V6 3rd gen ~12.762 EUR. Differenz 5.304,73 EUR - der Cadillac CTS V-Sport 3.6 TT V6 3rd gen ist gunstiger.
Wer ist schneller: Stutz Bearcat Convertible oder Cadillac CTS V-Sport 3.6 TT V6 3rd gen?
0-100 km/h: Stutz Bearcat Convertible in 8.50 s, Cadillac CTS V-Sport 3.6 TT V6 3rd gen in 4.60 s. Hoechstgeschwindigkeit: 210 vs 274 km/h. Cadillac CTS V-Sport 3.6 TT V6 3rd gen spurtet schneller, Cadillac CTS V-Sport 3.6 TT V6 3rd gen erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Stutz Bearcat Convertible oder Cadillac CTS V-Sport 3.6 TT V6 3rd gen?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Stutz Bearcat Convertible -600 EUR, Cadillac CTS V-Sport 3.6 TT V6 3rd gen -1.200 EUR. Stutz Bearcat Convertible schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.