Abarth 600e Turismo vs Peugeot e-3008 Long Range P64 BEV
Direkter Vergleich
| Leistung | 240 PS | 230 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 345 Nm | 343 Nm |
| 0–100 km/h | 6.2 s | 8.8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 170 km/h |
| Leergewicht | 1620 kg | 2280 kg |
| Hubraum | 0 cm³ | 0 cm³ |
| Baujahr | 2024 | 2024 |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 6.2 s | 8.8 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 27.49 s | – |
| 100–200 km/h | 19.05 s | – |
| ¼ Meile (Zeit) | 15.65 s | 17.95 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 151 km/h | 132 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Abarth 600e Turismo: Mainstream · Benzin · 7.5 kWh/100 km ·
Peugeot e-3008 Long Range P64 BEV: Mainstream · Benzin · 7.5 kWh/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Abarth 600e Turismo im Vergleich zum Peugeot e-3008 Long Range P64 BEV pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Abarth 600e Turismo ~5.102 EUR, Peugeot e-3008 Long Range P64 BEV ~7.359 EUR. Differenz 2.257 EUR - der Abarth 600e Turismo ist gunstiger.
Wer ist schneller: Abarth 600e Turismo oder Peugeot e-3008 Long Range P64 BEV?
0-100 km/h: Abarth 600e Turismo in 6.20 s, Peugeot e-3008 Long Range P64 BEV in 8.80 s. Hoechstgeschwindigkeit: 200 vs 170 km/h. Abarth 600e Turismo spurtet schneller, Abarth 600e Turismo erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Abarth 600e Turismo oder Peugeot e-3008 Long Range P64 BEV?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Abarth 600e Turismo -2.030 EUR, Peugeot e-3008 Long Range P64 BEV -4.290 EUR. Abarth 600e Turismo schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.