Abarth 600e Turismo vs Toyota bZ4X FWD Facelift
Direkter Vergleich
| Leistung | 240 PS | 224 PS |
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| Drehmoment | 345 Nm | 269 Nm |
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| 0–100 km/h | 6.2 s | 7.4 s |
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| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 160 km/h |
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| Leergewicht | 1620 kg | 1965 kg |
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| Hubraum | 0 cm³ | 0 cm³ |
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| Baujahr | 2024 | 2024 |
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Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 6.2 s | 7.4 s |
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| 0–200 km/h | 27.49 s | – |
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| 100–200 km/h | 19.05 s | – |
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| ¼ Meile (Zeit) | 15.65 s | 17.27 s |
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| ¼ Meile (Endspeed) | 151 km/h | 137 km/h |
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Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Abarth 600e Turismo: Mainstream · Benzin · 7.5 kWh/100 km ·
Toyota bZ4X FWD Facelift: Mainstream · Benzin · 7.5 kWh/100 km
| 394 EUR |
Sprit 0.35 EUR/kWh · Alltagspreis |
394 EUR |
| – |
Kfz-Steuer |
– |
| 1.460 EUR |
Versicherung Typklasse oder geschätzt |
1.404 EUR |
| 250 EUR |
Wartung & Insp. Segment-basiert |
250 EUR |
| 968 EUR |
Verschleiss 6.5 vs 6.3 ct/km |
949 EUR |
| −2.030 € |
Wertentwicklung Alter 2 J. vs 2 J. |
−3.300 € |
| 5.102 € |
Gesamt pro Jahr |
6.297 € |
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Abarth 600e Turismo im Vergleich zum Toyota bZ4X FWD Facelift pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Abarth 600e Turismo ~5.102 EUR, Toyota bZ4X FWD Facelift ~6.297 EUR. Differenz 1.195 EUR - der Abarth 600e Turismo ist gunstiger.
Wer ist schneller: Abarth 600e Turismo oder Toyota bZ4X FWD Facelift?
0-100 km/h: Abarth 600e Turismo in 6.20 s, Toyota bZ4X FWD Facelift in 7.40 s. Hoechstgeschwindigkeit: 200 vs 160 km/h. Abarth 600e Turismo spurtet schneller, Abarth 600e Turismo erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Abarth 600e Turismo oder Toyota bZ4X FWD Facelift?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Abarth 600e Turismo -2.030 EUR, Toyota bZ4X FWD Facelift -3.300 EUR. Abarth 600e Turismo schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.