ZEEKR 009 AWD vs Porsche 911 GT1 3.2T
Direkter Vergleich
| Leistung | 544 PS | 544 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 686 Nm | 650 Nm |
| 0–100 km/h | 4.5 s | 3.8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | 330 km/h |
| Leergewicht | 2895 kg | 1100 kg |
| Hubraum | 0 cm³ | 3164 cm³ |
| Baujahr | 2022 | 1996 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | – | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | – | 2440 €/Jahr |
| CO₂ | – | 214 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 4.5 s | 3.8 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | – | 9.42 s |
| 100–200 km/h | – | 6.08 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 12.1 s | 11.65 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 195 km/h | 209 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
ZEEKR 009 AWD: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km ·
Porsche 911 GT1 3.2T: Exotic-Segment · Benzin · 13.2 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der ZEEKR 009 AWD im Vergleich zum Porsche 911 GT1 3.2T pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: ZEEKR 009 AWD ~12.934 EUR, Porsche 911 GT1 3.2T ~-191.677,27 EUR. Differenz 204.611,27 EUR - der Porsche 911 GT1 3.2T ist gunstiger.
Wer ist schneller: ZEEKR 009 AWD oder Porsche 911 GT1 3.2T?
0-100 km/h: ZEEKR 009 AWD in 4.50 s, Porsche 911 GT1 3.2T in 3.80 s. Hoechstgeschwindigkeit: 190 vs 330 km/h. Porsche 911 GT1 3.2T spurtet schneller, Porsche 911 GT1 3.2T erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: ZEEKR 009 AWD oder Porsche 911 GT1 3.2T?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: ZEEKR 009 AWD -5.280 EUR, Porsche 911 GT1 3.2T +205.333 EUR. Porsche 911 GT1 3.2T schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.