Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid ALLGRIP 4WD facelift vs Citroën C5 Aircross 1.2 PureTech EAT8 facelift
Direkter Vergleich
VS
| Leistung | 129 PS | 130 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 235 Nm | 230 Nm |
| 0–100 km/h | 10.2 s | 10.4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 197 km/h |
| Leergewicht | 1265 kg | 1520 kg |
| Hubraum | 1373 cm³ | 1199 cm³ |
| Baujahr | 2022 | 2022 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 129.5 €/Jahr | 70.6 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1620 €/Jahr | 1340 €/Jahr |
| CO₂ | 142 g/km | 118 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 10.2 s | 10.4 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 14.95 s | 18.96 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 158 km/h | 125 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid ALLGRIP 4WD facelift: Mainstream · Benzin · 5.7 L/100 km ·
Citroën C5 Aircross 1.2 PureTech EAT8 facelift: Mainstream · Benzin · 5.1 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid ALLGRIP 4WD facelift im Vergleich zum Citroën C5 Aircross 1.2 PureTech EAT8 facelift pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid ALLGRIP 4WD facelift ~5.949,5 EUR, Citroën C5 Aircross 1.2 PureTech EAT8 facelift ~5.639,6 EUR. Differenz 309,9 EUR - der Citroën C5 Aircross 1.2 PureTech EAT8 facelift ist gunstiger.
Wer ist schneller: Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid ALLGRIP 4WD facelift oder Citroën C5 Aircross 1.2 PureTech EAT8 facelift?
0-100 km/h: Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid ALLGRIP 4WD facelift in 10.20 s, Citroën C5 Aircross 1.2 PureTech EAT8 facelift in 10.40 s. Hoechstgeschwindigkeit: 180 vs 197 km/h. Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid ALLGRIP 4WD facelift spurtet schneller, Citroën C5 Aircross 1.2 PureTech EAT8 facelift erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid ALLGRIP 4WD facelift oder Citroën C5 Aircross 1.2 PureTech EAT8 facelift?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid ALLGRIP 4WD facelift -2.255 EUR, Citroën C5 Aircross 1.2 PureTech EAT8 facelift -2.090 EUR. Citroën C5 Aircross 1.2 PureTech EAT8 facelift schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.