Ferrari F80 Hybrid V6 vs BYD Han L EV
Direkter Vergleich
| Leistung | 1200 PS | 1102 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 850 Nm | – |
| 0–100 km/h | 2.15 s | 2.7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 350 km/h | 305 km/h |
| Leergewicht | 1525 kg | 2400 kg |
| Hubraum | 2992 cm³ | 0 cm³ |
| Baujahr | 2024 | 2025 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 376 €/Jahr | – |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2380 €/Jahr | – |
| CO₂ | 209 g/km | – |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 2.15 s | 2.7 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 6.38 s | 9.24 s |
| 100–200 km/h | 4.07 s | 6.39 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 10.24 s | 11.23 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 239 km/h | 210 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Ferrari F80 Hybrid V6: Exotic-Segment · Benzin · 12.5 L/100 km ·
BYD Han L EV: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Ferrari F80 Hybrid V6 im Vergleich zum BYD Han L EV pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Ferrari F80 Hybrid V6 ~468.329 EUR, BYD Han L EV ~26.696 EUR. Differenz 441.633 EUR - der BYD Han L EV ist gunstiger.
Wer ist schneller: Ferrari F80 Hybrid V6 oder BYD Han L EV?
0-100 km/h: Ferrari F80 Hybrid V6 in 2.15 s, BYD Han L EV in 2.70 s. Hoechstgeschwindigkeit: 350 vs 305 km/h. Ferrari F80 Hybrid V6 spurtet schneller, Ferrari F80 Hybrid V6 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Ferrari F80 Hybrid V6 oder BYD Han L EV?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Ferrari F80 Hybrid V6 -445.500 EUR, BYD Han L EV -12.240 EUR. BYD Han L EV schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.