Peugeot e-408 P54 BEV vs BMW iX1 U11 eDrive20
Direkter Vergleich
| Leistung | 210 PS | 204 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 345 Nm | 247 Nm |
| 0–100 km/h | 8 s | 8.6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | 170 km/h |
| Leergewicht | 1860 kg | 2010 kg |
| Hubraum | 0 cm³ | 0 cm³ |
| Baujahr | 2024 | 2024 |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 8 s | 8.6 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 17.2 s | 17.99 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 137 km/h | 131 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Peugeot e-408 P54 BEV: Mainstream · Benzin · 7.5 kWh/100 km ·
BMW iX1 U11 eDrive20: Upper Mainstream · Benzin · 7.5 kWh/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Peugeot e-408 P54 BEV im Vergleich zum BMW iX1 U11 eDrive20 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Peugeot e-408 P54 BEV ~6.522 EUR, BMW iX1 U11 eDrive20 ~7.301 EUR. Differenz 779 EUR - der Peugeot e-408 P54 BEV ist gunstiger.
Wer ist schneller: Peugeot e-408 P54 BEV oder BMW iX1 U11 eDrive20?
0-100 km/h: Peugeot e-408 P54 BEV in 8.00 s, BMW iX1 U11 eDrive20 in 8.60 s. Hoechstgeschwindigkeit: 170 vs 170 km/h. Peugeot e-408 P54 BEV spurtet schneller, BMW iX1 U11 eDrive20 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Peugeot e-408 P54 BEV oder BMW iX1 U11 eDrive20?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Peugeot e-408 P54 BEV -3.630 EUR, BMW iX1 U11 eDrive20 -4.180 EUR. Peugeot e-408 P54 BEV schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.