Renault Austral 1.2 TCe mild hybrid HJB vs Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid facelift
Direkter Vergleich
| Leistung | 130 PS | 129 PS |
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| Drehmoment | 260 Nm | 235 Nm |
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| 0–100 km/h | 10.1 s | 9.5 s |
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| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 190 km/h |
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| Leergewicht | 1432 kg | 1175 kg |
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| Hubraum | 1199 cm³ | 1373 cm³ |
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| Baujahr | 2022 | 2022 |
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| Kfz-Steuer (geschätzt) | 113 €/Jahr | 127 €/Jahr |
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| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1560 €/Jahr | 1610 €/Jahr |
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| CO₂ | 137 g/km | 141 g/km |
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Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 10.1 s | 9.5 s |
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| ¼ Meile (Zeit) | 18.51 s | 17.32 s |
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| ¼ Meile (Endspeed) | 128 km/h | 136 km/h |
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Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Renault Austral 1.2 TCe mild hybrid HJB: Mainstream · Benzin · 5.0 L/100 km ·
Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid facelift: Mainstream · Benzin · 5.7 L/100 km
| 1.621 EUR |
Sprit 2.16 EUR/L · Alltagspreis |
1.856 EUR |
| 113 EUR |
Kfz-Steuer |
127 EUR |
| 894 EUR |
Versicherung Typklasse oder geschätzt |
512 EUR |
| 585 EUR |
Wartung & Insp. Segment-basiert |
602 EUR |
| 614 EUR |
Verschleiss 4.1 vs 3.9 ct/km |
586 EUR |
| −2.310 € |
Wertentwicklung Alter 4 J. vs 4 J. |
−2.035 € |
| 6.137 € |
Gesamt pro Jahr |
5.718 € |
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Renault Austral 1.2 TCe mild hybrid HJB im Vergleich zum Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid facelift pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Renault Austral 1.2 TCe mild hybrid HJB ~6.137 EUR, Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid facelift ~5.718 EUR. Differenz 419 EUR - der Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid facelift ist gunstiger.
Wer ist schneller: Renault Austral 1.2 TCe mild hybrid HJB oder Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid facelift?
0-100 km/h: Renault Austral 1.2 TCe mild hybrid HJB in 10.10 s, Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid facelift in 9.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 180 vs 190 km/h. Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid facelift spurtet schneller, Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid facelift erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Renault Austral 1.2 TCe mild hybrid HJB oder Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid facelift?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Renault Austral 1.2 TCe mild hybrid HJB -2.310 EUR, Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid facelift -2.035 EUR. Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid facelift schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.