Mazda CX-70 3.3 Turbo S e-Skyactiv G AWD vs Hyundai Ioniq 5 84 kWh AWD Facelift
Direkter Vergleich
VS
| Leistung | 340 PS | 325 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 500 Nm | 605 Nm |
| 0–100 km/h | 6.8 s | 5.3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h | 185 km/h |
| Leergewicht | 2206 kg | 2100 kg |
| Hubraum | 3283 cm³ | 0 cm³ |
| Baujahr | 2024 | 2024 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 482 €/Jahr | – |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2670 €/Jahr | – |
| CO₂ | 234 g/km | – |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 6.8 s | 5.3 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 26.38 s | – |
| 100–200 km/h | 18.28 s | – |
| ¼ Meile (Zeit) | 12.94 s | 12.81 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 182 km/h | 184 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Mazda CX-70 3.3 Turbo S e-Skyactiv G AWD: Premium-Segment · Benzin · 13.7 L/100 km ·
Hyundai Ioniq 5 84 kWh AWD Facelift: Upper Mainstream · Benzin · 7.5 kWh/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Mazda CX-70 3.3 Turbo S e-Skyactiv G AWD im Vergleich zum Hyundai Ioniq 5 84 kWh AWD Facelift pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Mazda CX-70 3.3 Turbo S e-Skyactiv G AWD ~16.506 EUR, Hyundai Ioniq 5 84 kWh AWD Facelift ~9.037 EUR. Differenz 7.469 EUR - der Hyundai Ioniq 5 84 kWh AWD Facelift ist gunstiger.
Wer ist schneller: Mazda CX-70 3.3 Turbo S e-Skyactiv G AWD oder Hyundai Ioniq 5 84 kWh AWD Facelift?
0-100 km/h: Mazda CX-70 3.3 Turbo S e-Skyactiv G AWD in 6.80 s, Hyundai Ioniq 5 84 kWh AWD Facelift in 5.30 s. Hoechstgeschwindigkeit: 210 vs 185 km/h. Hyundai Ioniq 5 84 kWh AWD Facelift spurtet schneller, Mazda CX-70 3.3 Turbo S e-Skyactiv G AWD erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Mazda CX-70 3.3 Turbo S e-Skyactiv G AWD oder Hyundai Ioniq 5 84 kWh AWD Facelift?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Mazda CX-70 3.3 Turbo S e-Skyactiv G AWD -6.050 EUR, Hyundai Ioniq 5 84 kWh AWD Facelift -5.005 EUR. Hyundai Ioniq 5 84 kWh AWD Facelift schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.