Honda Vezel 2nd gen 1.5 e:HEV i-VTEC RV vs Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 48V BC3
Direkter Vergleich
| Leistung | 118 PS | 120 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 142 Nm | 200 Nm |
| 0–100 km/h | 14.36 s | 10.4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | – | 185 km/h |
| Leergewicht | 1300 kg | 1225 kg |
| Hubraum | 1498 cm³ | 998 cm³ |
| Baujahr | 2021 | 2021 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 146.5 €/Jahr | 84.2 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1690 €/Jahr | 1440 €/Jahr |
| CO₂ | 148 g/km | 126 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 14.36 s | 10.4 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 45.42 s | – |
| 100–200 km/h | 31.48 s | – |
| ¼ Meile (Zeit) | 18.71 s | 18.09 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 126 km/h | 130 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Honda Vezel 2nd gen 1.5 e:HEV i-VTEC RV: Mainstream · Benzin · 6.2 L/100 km ·
Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 48V BC3: Mainstream · Benzin · 4.2 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Honda Vezel 2nd gen 1.5 e:HEV i-VTEC RV im Vergleich zum Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 48V BC3 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Honda Vezel 2nd gen 1.5 e:HEV i-VTEC RV ~6.033,5 EUR, Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 48V BC3 ~4.768,2 EUR. Differenz 1.265,3 EUR - der Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 48V BC3 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Honda Vezel 2nd gen 1.5 e:HEV i-VTEC RV oder Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 48V BC3?
0-100 km/h: Honda Vezel 2nd gen 1.5 e:HEV i-VTEC RV in 14.36 s, Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 48V BC3 in 10.40 s. Hoechstgeschwindigkeit: ? vs 185 km/h. Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 48V BC3 spurtet schneller, Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 48V BC3 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Honda Vezel 2nd gen 1.5 e:HEV i-VTEC RV oder Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 48V BC3?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Honda Vezel 2nd gen 1.5 e:HEV i-VTEC RV -1.650 EUR, Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 48V BC3 -1.650 EUR. Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 48V BC3 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.