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Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38 vs Brabham BT62 5.4 V8

Direkter Vergleich
Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38
Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38
Datenblatt →
VS
Brabham BT62 5.4 V8
Brabham BT62 5.4 V8
Datenblatt →
Leistung720 PS710 PS
Drehmoment800 Nm667 Nm
0–100 km/h2.5 s3.4 s
Höchstgeschwindigkeit320 km/h339 km/h
Leergewicht1850 kg972 kg
Hubraum3799 cm³5400 cm³
Baujahr20182018
Kfz-Steuer (geschätzt)384 €/Jahr528 €/Jahr
Sprit (geschätzt, 15.000 km)2840 €/Jahr3470 €/Jahr
CO₂249 g/km305 g/km

Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten

0–100 km/h2.5 s3.4 s
0–200 km/h10.19 s6.74 s
100–200 km/h7.06 s4.26 s
¼ Meile (Zeit)10.97 s10.34 s
¼ Meile (Endspeed)215 km/h237 km/h

Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.

Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr

Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38: Exotic-Segment · Benzin · 15.8 L/100 km  ·  Brabham BT62 5.4 V8: Exotic-Segment · Benzin · 22.5 L/100 km
5.136 EUR Sprit
2.16 EUR/L · Alltagspreis
 7.300 EUR
384 EUR Kfz-Steuer 528 EUR
3.380 EUR Versicherung
Typklasse oder geschätzt
 3.345 EUR
3.420 EUR Wartung & Insp.
Segment-basiert
 3.885 EUR
4.983 EUR Verschleiss
33.2 vs 31.7 ct/km
 4.758 EUR
−80.000 € Wertentwicklung
Alter 8 J. vs 8 J.
 −104.000 €
97.303 € Gesamt
pro Jahr
 123.816 €

Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).

Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.

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Haeufige Fragen

Was kostet der Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38 im Vergleich zum Brabham BT62 5.4 V8 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38 ~97.303 EUR, Brabham BT62 5.4 V8 ~123.816 EUR. Differenz 26.513 EUR - der Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38 oder Brabham BT62 5.4 V8?
0-100 km/h: Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38 in 2.50 s, Brabham BT62 5.4 V8 in 3.40 s. Hoechstgeschwindigkeit: 320 vs 339 km/h. Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38 spurtet schneller, Brabham BT62 5.4 V8 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38 oder Brabham BT62 5.4 V8?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38 -80.000 EUR, Brabham BT62 5.4 V8 -104.000 EUR. Nissan GT-R50 by Italdesign 3.8 VR38 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.