Porsche Taycan Cross Turismo 4S facelift vs NIO ET5 Touring AWD
Direkter Vergleich
| Leistung | 544 PS | 489 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 710 Nm | 700 Nm |
| 0–100 km/h | 3.8 s | 4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h | 200 km/h |
| Leergewicht | 2375 kg | 2165 kg |
| Hubraum | 0 cm³ | 0 cm³ |
| Baujahr | 2024 | 2023 |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 3.8 s | 4 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 17.6 s | 17.79 s |
| 100–200 km/h | 12.2 s | 12.33 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 11.22 s | 11.23 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 210 km/h | 210 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Porsche Taycan Cross Turismo 4S facelift: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km ·
NIO ET5 Touring AWD: Premium-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Kosten & Daten im Detail
- Unterhaltskosten Porsche Taycan Cross Turismo 4S facelift
- Wertentwicklung Porsche Taycan Cross Turismo 4S facelift
- Kfz-Steuer Porsche Taycan Cross Turismo 4S facelift
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Haeufige Fragen
Was kostet der Porsche Taycan Cross Turismo 4S facelift im Vergleich zum NIO ET5 Touring AWD pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Porsche Taycan Cross Turismo 4S facelift ~21.034 EUR, NIO ET5 Touring AWD ~9.595 EUR. Differenz 11.439 EUR - der NIO ET5 Touring AWD ist gunstiger.
Wer ist schneller: Porsche Taycan Cross Turismo 4S facelift oder NIO ET5 Touring AWD?
0-100 km/h: Porsche Taycan Cross Turismo 4S facelift in 3.80 s, NIO ET5 Touring AWD in 4.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 240 vs 200 km/h. Porsche Taycan Cross Turismo 4S facelift spurtet schneller, Porsche Taycan Cross Turismo 4S facelift erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Porsche Taycan Cross Turismo 4S facelift oder NIO ET5 Touring AWD?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Porsche Taycan Cross Turismo 4S facelift -13.464 EUR, NIO ET5 Touring AWD -3.630 EUR. NIO ET5 Touring AWD schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.