Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid E3 facelift vs Audi Ur-Quattro Sport Pikes Peak
Direkter Vergleich
VS
| Leistung | 739 PS | 750 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 950 Nm | 810 Nm |
| 0–100 km/h | 3.7 s | 3.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 295 km/h | 250 km/h |
| Leergewicht | 2585 kg | 900 kg |
| Hubraum | 3996 cm³ | 2133 cm³ |
| Baujahr | 2023 | 1985 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 628 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 3040 €/Jahr | 1900 €/Jahr |
| CO₂ | 267 g/km | 167 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 3.7 s | 3.5 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 13.98 s | 7.36 s |
| 100–200 km/h | 9.69 s | 4.43 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 10.31 s | 12.78 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 229 km/h | 192 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid E3 facelift: Exotic-Segment · Benzin · 16.6 L/100 km ·
Audi Ur-Quattro Sport Pikes Peak: Exotic-Segment · Benzin · 8.9 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid E3 facelift im Vergleich zum Audi Ur-Quattro Sport Pikes Peak pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid E3 facelift ~38.045 EUR, Audi Ur-Quattro Sport Pikes Peak ~-16.189,27 EUR. Differenz 54.234,27 EUR - der Audi Ur-Quattro Sport Pikes Peak ist gunstiger.
Wer ist schneller: Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid E3 facelift oder Audi Ur-Quattro Sport Pikes Peak?
0-100 km/h: Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid E3 facelift in 3.70 s, Audi Ur-Quattro Sport Pikes Peak in 3.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 295 vs 250 km/h. Audi Ur-Quattro Sport Pikes Peak spurtet schneller, Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid E3 facelift erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid E3 facelift oder Audi Ur-Quattro Sport Pikes Peak?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid E3 facelift -19.800 EUR, Audi Ur-Quattro Sport Pikes Peak +30.800 EUR. Audi Ur-Quattro Sport Pikes Peak schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.