Pagani Huayra Roadster BC 6.0 BiTurbo V12 vs Koenigsegg CCR
Direkter Vergleich
| Leistung | 802 PS | 817 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 1050 Nm | 920 Nm |
| 0–100 km/h | 2.8 s | 3.2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 380 km/h | 395 km/h |
| Leergewicht | 1218 kg | 1180 kg |
| Hubraum | 5980 cm³ | 4700 cm³ |
| Baujahr | 2019 | 2004 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 594 €/Jahr | 317.25 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 3780 €/Jahr | 3170 €/Jahr |
| CO₂ | 332 g/km | 278 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 2.8 s | 3.2 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 7.13 s | 7.01 s |
| 100–200 km/h | 4.54 s | 4.4 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 10.37 s | 10.48 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 234 km/h | 233 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Pagani Huayra Roadster BC 6.0 BiTurbo V12: Exotic-Segment · Benzin · 24.9 L/100 km ·
Koenigsegg CCR: Exotic-Segment · Benzin · 19.6 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Pagani Huayra Roadster BC 6.0 BiTurbo V12 im Vergleich zum Koenigsegg CCR pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Pagani Huayra Roadster BC 6.0 BiTurbo V12 ~358.129 EUR, Koenigsegg CCR ~33.140,25 EUR. Differenz 324.988,75 EUR - der Koenigsegg CCR ist gunstiger.
Wer ist schneller: Pagani Huayra Roadster BC 6.0 BiTurbo V12 oder Koenigsegg CCR?
0-100 km/h: Pagani Huayra Roadster BC 6.0 BiTurbo V12 in 2.80 s, Koenigsegg CCR in 3.20 s. Hoechstgeschwindigkeit: 380 vs 395 km/h. Pagani Huayra Roadster BC 6.0 BiTurbo V12 spurtet schneller, Koenigsegg CCR erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Pagani Huayra Roadster BC 6.0 BiTurbo V12 oder Koenigsegg CCR?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Pagani Huayra Roadster BC 6.0 BiTurbo V12 -336.000 EUR, Koenigsegg CCR -13.200 EUR. Koenigsegg CCR schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.