YES! Roadster 3.2 vs YES! Roadster 3.2
Direkter Vergleich
| Leistung | 241 PS | 250 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 320 Nm | 320 Nm |
| 0–100 km/h | 5 s | 4.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 260 km/h |
| Leergewicht | 1010 kg | 900 kg |
| Hubraum | 3189 cm³ | 3189 cm³ |
| Baujahr | 2001 | 2005 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 216 €/Jahr | 216 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2450 €/Jahr | 2440 €/Jahr |
| CO₂ | 215 g/km | 214 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 5 s | 4.5 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 16.86 s | 14.41 s |
| 100–200 km/h | 11.68 s | 9.99 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 13.14 s | 12.42 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 180 km/h | 190 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
YES! Roadster 3.2: Mainstream · Benzin · 13.3 L/100 km ·
YES! Roadster 3.2: Upper Mainstream · Benzin · 13.3 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der YES! Roadster 3.2 im Vergleich zum YES! Roadster 3.2 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: YES! Roadster 3.2 ~8.940 EUR, YES! Roadster 3.2 ~8.893 EUR. Differenz 47 EUR - der YES! Roadster 3.2 ist gunstiger.
Wer ist schneller: YES! Roadster 3.2 oder YES! Roadster 3.2?
0-100 km/h: YES! Roadster 3.2 in 5.00 s, YES! Roadster 3.2 in 4.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 250 vs 260 km/h. YES! Roadster 3.2 spurtet schneller, YES! Roadster 3.2 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: YES! Roadster 3.2 oder YES! Roadster 3.2?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: YES! Roadster 3.2 -1.200 EUR, YES! Roadster 3.2 -600 EUR. YES! Roadster 3.2 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.