SSC Tuatara 5.9 V8 TT vs Koenigsegg Jesko
Direkter Vergleich
| Leistung | 1350 PS | 1280 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 1430 Nm | 1500 Nm |
| 0–100 km/h | 2.5 s | 2.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 532 km/h | 480 km/h |
| Leergewicht | 1247 kg | 1420 kg |
| Hubraum | 5900 cm³ | 5000 cm³ |
| Baujahr | 2020 | 2022 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 582 €/Jahr | 748 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 3730 €/Jahr | 3330 €/Jahr |
| CO₂ | 327 g/km | 292 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 2.5 s | 2.5 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 4.93 s | 5.54 s |
| 100–200 km/h | 2.92 s | 3.42 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 8.58 s | 9.12 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 294 km/h | 273 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
SSC Tuatara 5.9 V8 TT: Exotic-Segment · Benzin · 24.6 L/100 km ·
Koenigsegg Jesko: Exotic-Segment · Benzin · 20.8 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der SSC Tuatara 5.9 V8 TT im Vergleich zum Koenigsegg Jesko pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: SSC Tuatara 5.9 V8 TT ~150.129 EUR, Koenigsegg Jesko ~467.737 EUR. Differenz 317.608 EUR - der SSC Tuatara 5.9 V8 TT ist gunstiger.
Wer ist schneller: SSC Tuatara 5.9 V8 TT oder Koenigsegg Jesko?
0-100 km/h: SSC Tuatara 5.9 V8 TT in 2.50 s, Koenigsegg Jesko in 2.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 532 vs 480 km/h. Koenigsegg Jesko spurtet schneller, SSC Tuatara 5.9 V8 TT erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: SSC Tuatara 5.9 V8 TT oder Koenigsegg Jesko?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: SSC Tuatara 5.9 V8 TT -120.000 EUR, Koenigsegg Jesko -440.000 EUR. SSC Tuatara 5.9 V8 TT schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.