BAIC BJ40 Plus 2.0T vs BAIC BJ40 Plus 2.0T
Direkter Vergleich
| Leistung | 224 PS | 224 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 380 Nm | 380 Nm |
| 0–100 km/h | 9.5 s | 9.8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | 170 km/h |
| Leergewicht | 2000 kg | 1985 kg |
| Hubraum | 1995 cm³ | – |
| Baujahr | 2020 | 2016 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 206 €/Jahr | – |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2030 €/Jahr | – |
| CO₂ | 178 g/km | – |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 9.5 s | 9.8 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 14.48 s | 14.44 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 163 km/h | 164 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
BAIC BJ40 Plus 2.0T: Mainstream · Benzin · 8.3 L/100 km ·
BAIC BJ40 Plus 2.0T: Mainstream · Benzin · 7.5 kWh/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der BAIC BJ40 Plus 2.0T im Vergleich zum BAIC BJ40 Plus 2.0T pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: BAIC BJ40 Plus 2.0T ~6.731 EUR, BAIC BJ40 Plus 2.0T ~3.639 EUR. Differenz 3.092 EUR - der BAIC BJ40 Plus 2.0T ist gunstiger.
Wer ist schneller: BAIC BJ40 Plus 2.0T oder BAIC BJ40 Plus 2.0T?
0-100 km/h: BAIC BJ40 Plus 2.0T in 9.50 s, BAIC BJ40 Plus 2.0T in 9.80 s. Hoechstgeschwindigkeit: 160 vs 170 km/h. BAIC BJ40 Plus 2.0T spurtet schneller, BAIC BJ40 Plus 2.0T erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: BAIC BJ40 Plus 2.0T oder BAIC BJ40 Plus 2.0T?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: BAIC BJ40 Plus 2.0T -760 EUR, BAIC BJ40 Plus 2.0T -640 EUR. BAIC BJ40 Plus 2.0T schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.