NIO ES8 vs Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC
Direkter Vergleich
| Leistung | 653 PS | 655 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 850 Nm | 750 Nm |
| 0–100 km/h | 4.1 s | 3.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 385 km/h |
| Leergewicht | 2540 kg | 1180 kg |
| Hubraum | 0 cm³ | 4700 cm³ |
| Baujahr | 2022 | 2002 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | – | 317.25 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | – | 3180 €/Jahr |
| CO₂ | – | 279 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 4.1 s | 3.5 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 15.61 s | 8.08 s |
| 100–200 km/h | 10.82 s | 5.33 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 10.74 s | 10.79 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 220 km/h | 223 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
NIO ES8: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km ·
Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC: Exotic-Segment · Benzin · 19.6 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der NIO ES8 im Vergleich zum Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: NIO ES8 ~12.020 EUR, Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC ~26.156,25 EUR. Differenz 14.136,25 EUR - der NIO ES8 ist gunstiger.
Wer ist schneller: NIO ES8 oder Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC?
0-100 km/h: NIO ES8 in 4.10 s, Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC in 3.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 200 vs 385 km/h. Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC spurtet schneller, Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: NIO ES8 oder Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: NIO ES8 -3.190 EUR, Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC -8.400 EUR. NIO ES8 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.