Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC vs NIO ES8 Dual-Motor 70 kWh
Direkter Vergleich
| Leistung | 655 PS | 653 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 750 Nm | 840 Nm |
| 0–100 km/h | 3.5 s | 4.4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 385 km/h | 200 km/h |
| Leergewicht | 1180 kg | 2460 kg |
| Hubraum | 4700 cm³ | – |
| Baujahr | 2002 | 2018 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 317.25 €/Jahr | – |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 3180 €/Jahr | – |
| CO₂ | 279 g/km | – |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 3.5 s | 4.4 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 8.08 s | 15.11 s |
| 100–200 km/h | 5.33 s | 10.47 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 10.79 s | 10.61 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 223 km/h | 222 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC: Exotic-Segment · Benzin · 19.6 L/100 km ·
NIO ES8 Dual-Motor 70 kWh: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC im Vergleich zum NIO ES8 Dual-Motor 70 kWh pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC ~26.156,25 EUR, NIO ES8 Dual-Motor 70 kWh ~11.857 EUR. Differenz 14.299,25 EUR - der NIO ES8 Dual-Motor 70 kWh ist gunstiger.
Wer ist schneller: Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC oder NIO ES8 Dual-Motor 70 kWh?
0-100 km/h: Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC in 3.50 s, NIO ES8 Dual-Motor 70 kWh in 4.40 s. Hoechstgeschwindigkeit: 385 vs 200 km/h. Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC spurtet schneller, Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC oder NIO ES8 Dual-Motor 70 kWh?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Koenigsegg CC8S 4.7 Ford V8 SC -8.400 EUR, NIO ES8 Dual-Motor 70 kWh -3.040 EUR. NIO ES8 Dual-Motor 70 kWh schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.