BYD Tang EV vs Mercedes-Benz AMG GT S C190
Direkter Vergleich
| Leistung | 517 PS | 522 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 700 Nm | 650 Nm |
| 0–100 km/h | 4.6 s | 3.8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 310 km/h |
| Leergewicht | 2545 kg | 1555 kg |
| Hubraum | 0 cm³ | 3982 cm³ |
| Baujahr | 2021 | 2015 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | – | 334 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | – | 2530 €/Jahr |
| CO₂ | – | 222 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 4.6 s | 3.8 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | – | 11.84 s |
| 100–200 km/h | – | 8.2 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 11.72 s | 11.55 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 201 km/h | 204 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
BYD Tang EV: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km ·
Mercedes-Benz AMG GT S C190: Exotic-Segment · Benzin · 9.6 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der BYD Tang EV im Vergleich zum Mercedes-Benz AMG GT S C190 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: BYD Tang EV ~9.943 EUR, Mercedes-Benz AMG GT S C190 ~15.810 EUR. Differenz 5.867 EUR - der BYD Tang EV ist gunstiger.
Wer ist schneller: BYD Tang EV oder Mercedes-Benz AMG GT S C190?
0-100 km/h: BYD Tang EV in 4.60 s, Mercedes-Benz AMG GT S C190 in 3.80 s. Hoechstgeschwindigkeit: 180 vs 310 km/h. Mercedes-Benz AMG GT S C190 spurtet schneller, Mercedes-Benz AMG GT S C190 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: BYD Tang EV oder Mercedes-Benz AMG GT S C190?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: BYD Tang EV -2.640 EUR, Mercedes-Benz AMG GT S C190 -4.400 EUR. BYD Tang EV schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.