Triumph TR7 2.0 US vs BMW 3er E21 316
Direkter Vergleich
| Leistung | 92 PS | 90 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 150 Nm | 123 Nm |
| 0–100 km/h | 11 s | 13 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h | 160 km/h |
| Leergewicht | 1090 kg | 1010 kg |
| Hubraum | 1998 cm³ | 1573 cm³ |
| Baujahr | 1975 | 1975 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1900 €/Jahr | 1090 €/Jahr |
| CO₂ | 167 g/km | 113 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 11 s | 13 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 20.55 s | 20.19 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 115 km/h | 117 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Triumph TR7 2.0 US: Mainstream · Benzin · 8.3 L/100 km ·
BMW 3er E21 316: Upper Mainstream · Diesel · 6.6 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Triumph TR7 2.0 US im Vergleich zum BMW 3er E21 316 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Triumph TR7 2.0 US ~5.076,73 EUR, BMW 3er E21 316 ~4.519,73 EUR. Differenz 557 EUR - der BMW 3er E21 316 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Triumph TR7 2.0 US oder BMW 3er E21 316?
0-100 km/h: Triumph TR7 2.0 US in 11.00 s, BMW 3er E21 316 in 13.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 165 vs 160 km/h. Triumph TR7 2.0 US spurtet schneller, Triumph TR7 2.0 US erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Triumph TR7 2.0 US oder BMW 3er E21 316?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Triumph TR7 2.0 US -110 EUR, BMW 3er E21 316 -170 EUR. Triumph TR7 2.0 US schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.