Triumph GT6 Mk I 2.0 vs Glas 1700 GT
Direkter Vergleich
| Leistung | 95 PS | 100 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 156 Nm | 142 Nm |
| 0–100 km/h | 12 s | 11 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 171 km/h | 185 km/h |
| Leergewicht | 914 kg | 920 kg |
| Hubraum | 1998 cm³ | 1682 cm³ |
| Baujahr | 1966 | 1965 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1870 €/Jahr | 1720 €/Jahr |
| CO₂ | 164 g/km | 151 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 12 s | 11 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 22.31 s | 22.33 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 106 km/h | 106 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Triumph GT6 Mk I 2.0: Mainstream · Benzin · 8.3 L/100 km ·
Glas 1700 GT: Mainstream · Benzin · 7.0 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Triumph GT6 Mk I 2.0 im Vergleich zum Glas 1700 GT pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Triumph GT6 Mk I 2.0 ~5.307,73 EUR, Glas 1700 GT ~5.301,73 EUR. Differenz 6 EUR - der Glas 1700 GT ist gunstiger.
Wer ist schneller: Triumph GT6 Mk I 2.0 oder Glas 1700 GT?
0-100 km/h: Triumph GT6 Mk I 2.0 in 12.00 s, Glas 1700 GT in 11.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 171 vs 185 km/h. Glas 1700 GT spurtet schneller, Glas 1700 GT erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Triumph GT6 Mk I 2.0 oder Glas 1700 GT?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Triumph GT6 Mk I 2.0 -340 EUR, Glas 1700 GT -760 EUR. Triumph GT6 Mk I 2.0 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.