Triumph Spitfire Mk III 1.3 vs NSU TTS
Direkter Vergleich
| Leistung | 75 PS | 70 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 102 Nm | 88 Nm |
| 0–100 km/h | 13.6 s | 11.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 158 km/h | 171 km/h |
| Leergewicht | 737 kg | 620 kg |
| Hubraum | 1296 cm³ | 996 cm³ |
| Baujahr | 1967 | 1967 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1520 €/Jahr | 1360 €/Jahr |
| CO₂ | 133 g/km | 119 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 13.6 s | 11.5 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 22.12 s | 21.37 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 107 km/h | 110 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Triumph Spitfire Mk III 1.3: Mainstream · Benzin · 5.4 L/100 km ·
NSU TTS: Mainstream · Benzin · 4.2 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Triumph Spitfire Mk III 1.3 im Vergleich zum NSU TTS pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Triumph Spitfire Mk III 1.3 ~4.066,73 EUR, NSU TTS ~3.767,73 EUR. Differenz 299 EUR - der NSU TTS ist gunstiger.
Wer ist schneller: Triumph Spitfire Mk III 1.3 oder NSU TTS?
0-100 km/h: Triumph Spitfire Mk III 1.3 in 13.60 s, NSU TTS in 11.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 158 vs 171 km/h. NSU TTS spurtet schneller, NSU TTS erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Triumph Spitfire Mk III 1.3 oder NSU TTS?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Triumph Spitfire Mk III 1.3 -260 EUR, NSU TTS -440 EUR. Triumph Spitfire Mk III 1.3 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.