CUPRA Born VZ K1 vs Volkswagen ID.3 GTX 79 kWh
Direkter Vergleich
| Leistung | 326 PS | 326 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 545 Nm | 545 Nm |
| 0–100 km/h | 5.6 s | 5.7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 200 km/h |
| Leergewicht | 1949 kg | 1967 kg |
| Hubraum | 0 cm³ | 0 cm³ |
| Baujahr | 2024 | 2024 |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 5.6 s | 5.7 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 24.15 s | 24.38 s |
| 100–200 km/h | 16.74 s | 16.9 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 14.88 s | 14.93 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 159 km/h | 158 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
CUPRA Born VZ K1: Upper Mainstream · Benzin · 7.5 kWh/100 km ·
Volkswagen ID.3 GTX 79 kWh: Upper Mainstream · Benzin · 7.5 kWh/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der CUPRA Born VZ K1 im Vergleich zum Volkswagen ID.3 GTX 79 kWh pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: CUPRA Born VZ K1 ~7.872 EUR, Volkswagen ID.3 GTX 79 kWh ~7.984 EUR. Differenz 112 EUR - der CUPRA Born VZ K1 ist gunstiger.
Wer ist schneller: CUPRA Born VZ K1 oder Volkswagen ID.3 GTX 79 kWh?
0-100 km/h: CUPRA Born VZ K1 in 5.60 s, Volkswagen ID.3 GTX 79 kWh in 5.70 s. Hoechstgeschwindigkeit: 200 vs 200 km/h. CUPRA Born VZ K1 spurtet schneller, Volkswagen ID.3 GTX 79 kWh erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: CUPRA Born VZ K1 oder Volkswagen ID.3 GTX 79 kWh?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: CUPRA Born VZ K1 -3.850 EUR, Volkswagen ID.3 GTX 79 kWh -3.960 EUR. CUPRA Born VZ K1 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.