Kia EV6 GT CV vs Porsche 911 991 Turbo S
Direkter Vergleich
| Leistung | 585 PS | 580 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 740 Nm | 740 Nm |
| 0–100 km/h | 3.5 s | 2.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 260 km/h | 330 km/h |
| Leergewicht | 2200 kg | 1600 kg |
| Hubraum | 0 cm³ | 3800 cm³ |
| Baujahr | 2022 | 2013 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | – | 280 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | – | 2420 €/Jahr |
| CO₂ | – | 212 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 3.5 s | 2.9 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 15.09 s | 10.9 s |
| 100–200 km/h | 10.46 s | 7.55 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 10.62 s | 11.18 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 222 km/h | 211 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Kia EV6 GT CV: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km ·
Porsche 911 991 Turbo S: Premium-Segment · Benzin · 9.1 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Kia EV6 GT CV im Vergleich zum Porsche 911 991 Turbo S pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Kia EV6 GT CV ~12.949 EUR, Porsche 911 991 Turbo S ~17.908 EUR. Differenz 4.959 EUR - der Kia EV6 GT CV ist gunstiger.
Wer ist schneller: Kia EV6 GT CV oder Porsche 911 991 Turbo S?
0-100 km/h: Kia EV6 GT CV in 3.50 s, Porsche 911 991 Turbo S in 2.90 s. Hoechstgeschwindigkeit: 260 vs 330 km/h. Porsche 911 991 Turbo S spurtet schneller, Porsche 911 991 Turbo S erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Kia EV6 GT CV oder Porsche 911 991 Turbo S?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Kia EV6 GT CV -4.950 EUR, Porsche 911 991 Turbo S -6.500 EUR. Kia EV6 GT CV schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.