Hyundai Ioniq 6 N CE vs ATS GT
Direkter Vergleich
| Leistung | 650 PS | 650 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 770 Nm | 675 Nm |
| 0–100 km/h | 3.2 s | 2.85 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 257 km/h | 322 km/h |
| Leergewicht | 2210 kg | 1300 kg |
| Hubraum | 0 cm³ | 3800 cm³ |
| Baujahr | 2025 | 2019 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | – | 372 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | – | 2770 €/Jahr |
| CO₂ | – | 243 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 3.2 s | 2.85 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 13.62 s | 8.69 s |
| 100–200 km/h | 9.44 s | 5.85 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 10.25 s | 10.96 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 230 km/h | 218 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Hyundai Ioniq 6 N CE: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km ·
ATS GT: Exotic-Segment · Benzin · 15.8 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Hyundai Ioniq 6 N CE im Vergleich zum ATS GT pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Hyundai Ioniq 6 N CE ~20.982 EUR, ATS GT ~46.676 EUR. Differenz 25.694 EUR - der Hyundai Ioniq 6 N CE ist gunstiger.
Wer ist schneller: Hyundai Ioniq 6 N CE oder ATS GT?
0-100 km/h: Hyundai Ioniq 6 N CE in 3.20 s, ATS GT in 2.85 s. Hoechstgeschwindigkeit: 257 vs 322 km/h. ATS GT spurtet schneller, ATS GT erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Hyundai Ioniq 6 N CE oder ATS GT?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Hyundai Ioniq 6 N CE -12.240 EUR, ATS GT -30.400 EUR. Hyundai Ioniq 6 N CE schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.