Hyundai Ioniq 5 58 kWh RWD NE vs Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G FWD Facelift 2021
Direkter Vergleich
| Leistung | 170 PS | 165 PS |
|---|
| Drehmoment | 350 Nm | 213 Nm |
|---|
| 0–100 km/h | 8.5 s | 10.5 s |
|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h | 201 km/h |
|---|
| Leergewicht | 1910 kg | 1411 kg |
|---|
| Hubraum | 0 cm³ | 1998 cm³ |
|---|
| Baujahr | 2021 | 2021 |
|---|
| Kfz-Steuer (geschätzt) | – | 217.5 €/Jahr |
|---|
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | – | 1940 €/Jahr |
|---|
| CO₂ | – | 170 g/km |
|---|
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 8.5 s | 10.5 s |
|---|
| 0–200 km/h | – | 35.08 s |
|---|
| 100–200 km/h | – | 24.32 s |
|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 18.62 s | 17.09 s |
|---|
| ¼ Meile (Endspeed) | 127 km/h | 138 km/h |
|---|
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Hyundai Ioniq 5 58 kWh RWD NE: Mainstream · Benzin · 7.5 kWh/100 km ·
Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G FWD Facelift 2021: Mainstream · Benzin · 8.3 L/100 km
| 394 EUR |
Sprit 0.35 EUR/kWh · Alltagspreis |
2.701 EUR |
| – |
Kfz-Steuer |
217,5 EUR |
| 1.215 EUR |
Versicherung Typklasse oder geschätzt |
935 EUR |
| 250 EUR |
Wartung & Insp. Segment-basiert |
682 EUR |
| 774 EUR |
Verschleiss 5.2 vs 4.7 ct/km |
710 EUR |
| −3.080 € |
Wertentwicklung Alter 5 J. vs 5 J. |
−2.310 € |
| 5.713 € |
Gesamt pro Jahr |
7.555,5 € |
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
Zubehör & Pflege
Anzeige · Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Käufen – für dich ohne Mehrkosten.
Haeufige Fragen
Was kostet der Hyundai Ioniq 5 58 kWh RWD NE im Vergleich zum Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G FWD Facelift 2021 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Hyundai Ioniq 5 58 kWh RWD NE ~5.713 EUR, Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G FWD Facelift 2021 ~7.555,5 EUR. Differenz 1.842,5 EUR - der Hyundai Ioniq 5 58 kWh RWD NE ist gunstiger.
Wer ist schneller: Hyundai Ioniq 5 58 kWh RWD NE oder Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G FWD Facelift 2021?
0-100 km/h: Hyundai Ioniq 5 58 kWh RWD NE in 8.50 s, Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G FWD Facelift 2021 in 10.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 185 vs 201 km/h. Hyundai Ioniq 5 58 kWh RWD NE spurtet schneller, Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G FWD Facelift 2021 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Hyundai Ioniq 5 58 kWh RWD NE oder Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G FWD Facelift 2021?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Hyundai Ioniq 5 58 kWh RWD NE -3.080 EUR, Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G FWD Facelift 2021 -2.310 EUR. Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G FWD Facelift 2021 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.