Shelby GT500 vs Buick Wildcat 7.0 V8
Direkter Vergleich
| Leistung | 360 PS | 365 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 570 Nm | 644 Nm |
| 0–100 km/h | 6.2 s | 8.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h | 195 km/h |
| Leergewicht | 1610 kg | 1860 kg |
| Hubraum | 7014 cm³ | 6965 cm³ |
| Baujahr | 1967 | 1966 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 4360 €/Jahr | 4370 €/Jahr |
| CO₂ | 383 g/km | 384 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 6.2 s | 8.5 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 24.69 s | – |
| 100–200 km/h | 16.59 s | – |
| ¼ Meile (Zeit) | 17.37 s | 18.33 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 139 km/h | 131 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Shelby GT500: Premium-Segment · Benzin · 29.2 L/100 km ·
Buick Wildcat 7.0 V8: Premium-Segment · Benzin · 29.0 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Shelby GT500 im Vergleich zum Buick Wildcat 7.0 V8 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Shelby GT500 ~17.570,73 EUR, Buick Wildcat 7.0 V8 ~16.425,73 EUR. Differenz 1.145 EUR - der Buick Wildcat 7.0 V8 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Shelby GT500 oder Buick Wildcat 7.0 V8?
0-100 km/h: Shelby GT500 in 6.20 s, Buick Wildcat 7.0 V8 in 8.50 s. Hoechstgeschwindigkeit: 210 vs 195 km/h. Shelby GT500 spurtet schneller, Shelby GT500 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Shelby GT500 oder Buick Wildcat 7.0 V8?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Shelby GT500 -1.500 EUR, Buick Wildcat 7.0 V8 -350 EUR. Buick Wildcat 7.0 V8 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.