Ford Granada 2.8i vs Nissan Cedric 280E Gran Turismo
Direkter Vergleich
| Leistung | 150 PS | 145 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 216 Nm | 220 Nm |
| 0–100 km/h | 9.5 s | 12 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | 180 km/h |
| Leergewicht | 1412 kg | 1400 kg |
| Hubraum | 2792 cm³ | 2753 cm³ |
| Baujahr | 1981 | 1979 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2320 €/Jahr | 2300 €/Jahr |
| CO₂ | 204 g/km | 202 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 9.5 s | 12 s |
|---|---|---|
| ¼ Meile (Zeit) | 17.32 s | 17.8 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 136 km/h | 133 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Ford Granada 2.8i: Mainstream · Benzin · 11.6 L/100 km ·
Nissan Cedric 280E Gran Turismo: Mainstream · Benzin · 11.5 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Ford Granada 2.8i im Vergleich zum Nissan Cedric 280E Gran Turismo pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Ford Granada 2.8i ~6.078,73 EUR, Nissan Cedric 280E Gran Turismo ~6.761,73 EUR. Differenz 683 EUR - der Ford Granada 2.8i ist gunstiger.
Wer ist schneller: Ford Granada 2.8i oder Nissan Cedric 280E Gran Turismo?
0-100 km/h: Ford Granada 2.8i in 9.50 s, Nissan Cedric 280E Gran Turismo in 12.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 190 vs 180 km/h. Ford Granada 2.8i spurtet schneller, Ford Granada 2.8i erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Ford Granada 2.8i oder Nissan Cedric 280E Gran Turismo?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Ford Granada 2.8i -150 EUR, Nissan Cedric 280E Gran Turismo -320 EUR. Ford Granada 2.8i schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.