Ford Thunderbird Super 3.8 V6 SC vs Toyota Celica GT-Four ST185 2.0 Turbo 3S-GTE
Direkter Vergleich
VS
| Leistung | 213 PS | 204 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 427 Nm | 270 Nm |
| 0–100 km/h | 7.6 s | 6.3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h | 220 km/h |
| Leergewicht | 1679 kg | 1380 kg |
| Hubraum | 3797 cm³ | 1998 cm³ |
| Baujahr | 1989 | 1989 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 191.73 €/Jahr | 191.73 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2840 €/Jahr | 1940 €/Jahr |
| CO₂ | 249 g/km | 170 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 7.6 s | 6.3 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 31.89 s | 22.84 s |
| 100–200 km/h | 22.1 s | 15.83 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 16.34 s | 11.66 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 144 km/h | 202 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Ford Thunderbird Super 3.8 V6 SC: Mainstream · Benzin · 15.8 L/100 km ·
Toyota Celica GT-Four ST185 2.0 Turbo 3S-GTE: Mainstream · Benzin · 8.3 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Kosten & Daten im Detail
- Unterhaltskosten Ford Thunderbird Super 3.8 V6 SC
- Wertentwicklung Ford Thunderbird Super 3.8 V6 SC
- Kfz-Steuer Ford Thunderbird Super 3.8 V6 SC
- Unterhaltskosten Toyota Celica GT-Four ST185 2.0 Turbo 3S-GTE
- Wertentwicklung Toyota Celica GT-Four ST185 2.0 Turbo 3S-GTE
- Kfz-Steuer Toyota Celica GT-Four ST185 2.0 Turbo 3S-GTE
Haeufige Fragen
Was kostet der Ford Thunderbird Super 3.8 V6 SC im Vergleich zum Toyota Celica GT-Four ST185 2.0 Turbo 3S-GTE pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Ford Thunderbird Super 3.8 V6 SC ~8.720,73 EUR, Toyota Celica GT-Four ST185 2.0 Turbo 3S-GTE ~5.260,73 EUR. Differenz 3.460 EUR - der Toyota Celica GT-Four ST185 2.0 Turbo 3S-GTE ist gunstiger.
Wer ist schneller: Ford Thunderbird Super 3.8 V6 SC oder Toyota Celica GT-Four ST185 2.0 Turbo 3S-GTE?
0-100 km/h: Ford Thunderbird Super 3.8 V6 SC in 7.60 s, Toyota Celica GT-Four ST185 2.0 Turbo 3S-GTE in 6.30 s. Hoechstgeschwindigkeit: 230 vs 220 km/h. Toyota Celica GT-Four ST185 2.0 Turbo 3S-GTE spurtet schneller, Ford Thunderbird Super 3.8 V6 SC erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Ford Thunderbird Super 3.8 V6 SC oder Toyota Celica GT-Four ST185 2.0 Turbo 3S-GTE?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Ford Thunderbird Super 3.8 V6 SC -260 EUR, Toyota Celica GT-Four ST185 2.0 Turbo 3S-GTE +110 EUR. Toyota Celica GT-Four ST185 2.0 Turbo 3S-GTE schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.