Ford Fiesta ST vs Chevrolet Bolt EV Elektro
Direkter Vergleich
| Leistung | 200 PS | 204 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 290 Nm | 360 Nm |
| 0–100 km/h | 6.7 s | 7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h | 150 km/h |
| Leergewicht | 1163 kg | 1625 kg |
| Hubraum | 1596 cm³ | 0 cm³ |
| Baujahr | 2016 | 2017 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 122 €/Jahr | – |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 1590 €/Jahr | – |
| CO₂ | 140 g/km | – |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 6.7 s | 7 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 23.58 s | – |
| 100–200 km/h | 16.34 s | – |
| ¼ Meile (Zeit) | 14.81 s | 16.51 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 159 km/h | 143 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Ford Fiesta ST: Mainstream · Benzin · 6.0 L/100 km ·
Chevrolet Bolt EV Elektro: Mainstream · Benzin · 7.5 kWh/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Ford Fiesta ST im Vergleich zum Chevrolet Bolt EV Elektro pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Ford Fiesta ST ~5.069 EUR, Chevrolet Bolt EV Elektro ~3.948 EUR. Differenz 1.121 EUR - der Chevrolet Bolt EV Elektro ist gunstiger.
Wer ist schneller: Ford Fiesta ST oder Chevrolet Bolt EV Elektro?
0-100 km/h: Ford Fiesta ST in 6.70 s, Chevrolet Bolt EV Elektro in 7.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 230 vs 150 km/h. Ford Fiesta ST spurtet schneller, Ford Fiesta ST erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Ford Fiesta ST oder Chevrolet Bolt EV Elektro?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Ford Fiesta ST -1.160 EUR, Chevrolet Bolt EV Elektro -1.120 EUR. Chevrolet Bolt EV Elektro schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.