Ford Mustang GT vs BMW M4 G82 3.0 Turbo
Direkter Vergleich
| Leistung | 486 PS | 480 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 567 Nm | 550 Nm |
| 0–100 km/h | 5.3 s | 3.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 290 km/h |
| Leergewicht | 1736 kg | 1725 kg |
| Hubraum | 5038 cm³ | 2993 cm³ |
| Baujahr | 2024 | 2020 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 786 €/Jahr | 300 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 3430 €/Jahr | 2450 €/Jahr |
| CO₂ | 301 g/km | 215 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 5.3 s | 3.9 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 14.35 s | 14.45 s |
| 100–200 km/h | 9.95 s | 10.02 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 12.44 s | 12.48 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 190 km/h | 189 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Ford Mustang GT: Premium-Segment · Benzin · 21.0 L/100 km ·
BMW M4 G82 3.0 Turbo: Premium-Segment · Benzin · 12.5 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Ford Mustang GT im Vergleich zum BMW M4 G82 3.0 Turbo pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Ford Mustang GT ~18.804 EUR, BMW M4 G82 3.0 Turbo ~16.194 EUR. Differenz 2.610 EUR - der BMW M4 G82 3.0 Turbo ist gunstiger.
Wer ist schneller: Ford Mustang GT oder BMW M4 G82 3.0 Turbo?
0-100 km/h: Ford Mustang GT in 5.30 s, BMW M4 G82 3.0 Turbo in 3.90 s. Hoechstgeschwindigkeit: 250 vs 290 km/h. BMW M4 G82 3.0 Turbo spurtet schneller, BMW M4 G82 3.0 Turbo erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Ford Mustang GT oder BMW M4 G82 3.0 Turbo?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Ford Mustang GT -3.926 EUR, BMW M4 G82 3.0 Turbo -4.960 EUR. Ford Mustang GT schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.