Saab 9-5 2.3T gen1 vs BMW 3er E46 328i
Direkter Vergleich
| Leistung | 185 PS | 193 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 280 Nm | 280 Nm |
| 0–100 km/h | 8.5 s | 7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h | 240 km/h |
| Leergewicht | 1490 kg | 1420 kg |
| Hubraum | 2290 cm³ | 2793 cm³ |
| Baujahr | 1997 | 1998 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 169.28 €/Jahr | 206.08 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2100 €/Jahr | 2320 €/Jahr |
| CO₂ | 184 g/km | 204 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 8.5 s | 7 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 32.84 s | 29.99 s |
| 100–200 km/h | 22.76 s | 20.79 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 16.62 s | 16.12 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 142 km/h | 146 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Saab 9-5 2.3T gen1: Upper Mainstream · Benzin · 9.5 L/100 km ·
BMW 3er E46 328i: Upper Mainstream · Benzin · 11.6 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Saab 9-5 2.3T gen1 im Vergleich zum BMW 3er E46 328i pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Saab 9-5 2.3T gen1 ~5.543,28 EUR, BMW 3er E46 328i ~6.449,08 EUR. Differenz 905,8 EUR - der Saab 9-5 2.3T gen1 ist gunstiger.
Wer ist schneller: Saab 9-5 2.3T gen1 oder BMW 3er E46 328i?
0-100 km/h: Saab 9-5 2.3T gen1 in 8.50 s, BMW 3er E46 328i in 7.00 s. Hoechstgeschwindigkeit: 225 vs 240 km/h. BMW 3er E46 328i spurtet schneller, BMW 3er E46 328i erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Saab 9-5 2.3T gen1 oder BMW 3er E46 328i?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Saab 9-5 2.3T gen1 -70 EUR, BMW 3er E46 328i -100 EUR. Saab 9-5 2.3T gen1 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.